V2V充電樁（Vehicle-to-Vehicle Charging）是一種實現(xiàn)電動汽車之間電能雙向傳輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備，通過充電槍將一輛電動車的動力電池電能直接傳輸給另一輛電動車。以下是其核心要點：

1. ?技術(shù)原理與分類?

• ?直流（DC）V2V?：采用大功率直流充電，類似直流快充樁，充電效率高，適用于增程式電動車或商業(yè)場景。例如，增程式車輛的增程器（發(fā)電機(jī)）可直接為其他車輛提供高功率充電。
• ?交流（AC）V2V?：通過車載充電機(jī)進(jìn)行交流電傳輸，功率較低，類似于家用慢充，適合應(yīng)急補(bǔ)電或小型設(shè)備供電。

2. ?應(yīng)用場景?

• ?道路救援?：新能源車虧電拋錨時，救援車可通過V2V快速補(bǔ)電，避免拖車成本。
• ?戶外應(yīng)急?：在無充電樁的偏遠(yuǎn)地區(qū)，車輛間互充解決續(xù)航焦慮。
• ?商業(yè)與公共用途?：如車隊管理、共享汽車平臺，優(yōu)化電力資源分配。

3. ?核心優(yōu)勢?

• ?靈活性?：無需依賴固定充電設(shè)施，尤其適合充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的地區(qū)。
• ?經(jīng)濟(jì)性?：降低救援成本，減少電網(wǎng)負(fù)荷壓力。
• ?環(huán)保性?：促進(jìn)可再生能源共享，例如太陽能車為其他車輛供電。

4. ?技術(shù)挑戰(zhàn)?

• ?兼容性?：需統(tǒng)一車輛接口與通信協(xié)議（如CCS、CHAdeMO）。
• ?電池?fù)p耗?：頻繁充放電可能影響電池壽命，需優(yōu)化充放電策略。
• ?功率限制?：交流V2V受車載充電機(jī)功率制約，直流V2V需更高成本。

5. ?未來展望?

• ?與V2G/V2H協(xié)同?：結(jié)合車輛到電網(wǎng)（V2G）、車輛到家庭（V2H）技術(shù)，構(gòu)建更智能的能源網(wǎng)絡(luò)。
• ?標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)?：行業(yè)需制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以提升普及率。

V2V充電樁是電動車補(bǔ)能方式的創(chuàng)新，雖現(xiàn)階段應(yīng)用有限，但在特定場景下具有顯著實用價值，未來或成為充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要補(bǔ)充。