隨著全球多家企業(yè)宣布固態(tài)電池在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用取得突破，匹配新型高壓固態(tài)電池的快速充放電機(jī)成為研發(fā)熱點(diǎn)。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，固態(tài)電池可耐受更高的充電倍率（C-rate）。為此，克諾爾、日立等公司正競相開發(fā)輸出電壓高達(dá)800V-1500V、充電功率達(dá)500kW級(jí)別的超快速充放電機(jī)原型機(jī)，目標(biāo)是在機(jī)車短暫停站或換班間隙，實(shí)現(xiàn)電池組的“閃充”。這項(xiàng)技術(shù)若成熟，將徹底改變非電氣化區(qū)段調(diào)車機(jī)車與工礦機(jī)車的作業(yè)效率，引發(fā)一場動(dòng)力革命。