船大難掉頭，對于傳統(tǒng)汽車大國德國來說，亦是如此。在氣候變化壓力越發(fā)緊迫的當(dāng)下，傳統(tǒng)汽車行業(yè)從曾經(jīng)的驕傲變成如今的負(fù)擔(dān)，德國也不得不考慮邁起略顯沉重的步伐，走上轉(zhuǎn)型的道路。德國總理默克爾3日表示，德聯(lián)邦...
行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
南昌規(guī)劃新建新能源車充電樁16300個
近日，《南昌市新能源汽車充電樁設(shè)施布局規(guī)劃》進(jìn)行批前公示，我市將新增16300多個充電樁。 近年來，南昌市新能源電動汽車數(shù)量不斷增多，而充電樁就是電動汽車的“加油站”。充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套不到位等問題...
行業(yè)新聞
今年年底前北京地區(qū)充電樁100%使用西北綠色電能
日前，國家電網(wǎng)跨省采購青海省7000萬千瓦時的光伏電力，將全部用于北京地區(qū)充電樁充電。這意味著，即日起至今年年底，北京所有電動車將100%使用西北綠色電能。 據(jù)介紹，國家電網(wǎng)此次采購的清潔電能預(yù)計可減...
行業(yè)新聞
加油站里裝充電樁？兩桶油與國家電網(wǎng)的未來大佬之爭！
我們都知道如今國家正在大力發(fā)展新能源事業(yè)，各類插電、純電的新能源車車主也越來越多。盡管在整車方面新能源發(fā)展迅速，但后市場領(lǐng)域與之相比就顯得發(fā)展緩慢了。如今新能源車車主最大的問題就是充電，在充電技術(shù)沒有...
行業(yè)新聞
充電樁這么多，為什么新能源車還是沒地方充電？原因就這三點
現(xiàn)在的新能源汽車真的是趕上了好時候，政策扶持，人們喜愛，發(fā)展勢頭蒸蒸日上。很多汽車生產(chǎn)企業(yè)開始紛紛的表示，自己要在幾年之后全面生產(chǎn)新能源汽車。似乎新能源汽車的春天真的來了。不過新能源汽車好歸好，可是充...
行業(yè)新聞
買新能源車卻被禁安裝充電樁，物業(yè)：著火怎么辦？
新能源汽車大力發(fā)展下，卻出現(xiàn)多起自燃事件，新能源自燃已成為社會重點關(guān)注問題，2019 年以來不少品牌車輛出現(xiàn)起火案例，不僅造成財產(chǎn)損失，還可能危及生命安全。杭州的謝先生有輛插電混合動力的新能源車，他說...
行業(yè)新聞
續(xù)航短、充電久、充電樁少，新能源汽車為什么還賣得這么好？
2018年對于中國汽車市場而言無疑是艱難的一年，在連續(xù)增長28年后，中國車市猝然跌入寒冬。不過也是在這一年，中國的新能源汽車市場卻逆勢而上，實現(xiàn)大幅增長。進(jìn)入2019年，寒冬依舊，而新能源也持續(xù)實現(xiàn)同...
行業(yè)新聞
北京昊瑞昌科技有限公司智慧充電樁方案開發(fā)
隨著環(huán)保政策的提倡，越來越多的人重視環(huán)保。尤其綠色出行，在環(huán)保政策中占據(jù)重要地位。綠色出行，減少污染，節(jié)約能源，提高能源。隨著低碳出行的提倡，越來越多的電動車出現(xiàn)在大家的視野，不僅是電動自行車銷量增加...
行業(yè)新聞
為何充電樁數(shù)量少但利用率卻偏低呢？
說起充電樁的利用率，主要有兩方面：公共充電樁利用率低和私人充電樁利用率低，根據(jù)充電聯(lián)盟給出的數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，這兩者的利用率，相對還是偏低的。下面，小編就根據(jù)公共充電樁和私人充電樁的利用率來分別給大...
行業(yè)新聞
小區(qū)安裝電動車充電樁應(yīng)注意的安全性問題
新能源電動車充電樁的安裝是要接電的，這就是屬于用電設(shè)施了。首先要看您購買車型配套充電樁的技術(shù)參數(shù)。我們主要看2點就可以了——“電壓”、“功率”。 1、電壓：家用的充電樁都是交流220V的，所以電壓這一...