目前國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車包括配套設(shè)施也在極力推進(jìn)推廣，目前阜陽(yáng)關(guān)于新能源汽車這塊政策是否規(guī)劃，何時(shí)實(shí)施，目前小區(qū)或者公共場(chǎng)合的充電樁太少了幾乎找不到，能否在創(chuàng)建全國(guó)文明城市期間盡快規(guī)劃和建設(shè)公共區(qū)域...

為了保護(hù)環(huán)境、引導(dǎo)和推廣使用清潔燃料，保障電動(dòng)汽車的充電需求，促進(jìn)淮北市電動(dòng)汽車的有序發(fā)展，指導(dǎo)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的設(shè)置，特編制《淮北市中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)規(guī)劃（2016—2020）》。規(guī)劃...

北京市中心區(qū)、近郊、遠(yuǎn)郊的13個(gè)區(qū)，將投用1838個(gè)公用充電樁。經(jīng)北京市發(fā)改委審議，原則同意在政府投資計(jì)劃中，對(duì)公用充電樁項(xiàng)目安排補(bǔ)助資金支持。 據(jù)了解，北京市中心城區(qū)的一些停車場(chǎng)，將陸續(xù)新建一批公用...

在傳統(tǒng)車之外的新能源車領(lǐng)域，寶馬也還是爭(zhēng)了名副其實(shí)的第一。在全新“第一戰(zhàn)略”引領(lǐng)下，寶馬集團(tuán)正以電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展為重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化其作為移動(dòng)出行和未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位。前三個(gè)季度...

當(dāng)今汽車市場(chǎng)中，燃油汽車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，新能源汽車逐漸成為汽車舞臺(tái)上的主角，但新能源汽車也有自己的弱點(diǎn)，即電池續(xù)航問(wèn)題。許多電動(dòng)汽車都存在電池續(xù)航性不強(qiáng)的問(wèn)題，在充電時(shí)，必須找到匹配的充電樁。這樣...

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的繁榮很大程度上是拜政策所賜。高額的補(bǔ)貼緩解了電池帶來(lái)的成本壓力，限牌政策則開(kāi)辟了一塊沒(méi)有燃油車競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。數(shù)字能夠更加直觀地揭示這個(gè)問(wèn)題：北汽新能源的公告顯示，這家只生產(chǎn)純電動(dòng)汽車...