在我國當前新能源的建設發(fā)展中，以新能源電動汽車領域格外引人注目。作為新能源汽車的“充電器”——充電樁 的發(fā)展更是迎來了能源領域的新競賽。同時，我國對于新能源電動車充電樁產業(yè)也給予了國家層面的戰(zhàn)略支持。...

對很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動車主患上了“里程焦慮癥”。 《經濟信息聯播》推出“三問新能源汽車”，今日，聚焦第三問：充電之難如何破...

充電樁利用率低怎么辦？記者從北京市城管委了解到，使用率并不是考核公用充電樁是否有價值的唯一指標，公用充電樁的重要作用在于為新能源車提供出行保障，發(fā)揮著持槍站崗的護航作用。 北京市正在研究公用充電樁考核...

作為近幾年汽車行業(yè)的重點，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例，2017年中國新能源汽車產銷量分別達到了79.4萬輛和77.7萬輛，連...

近日，北京市發(fā)改委發(fā)布了《關于對本市部分環(huán)保行業(yè)實施用電支持政策的通知》，自8月1日起，北京對電動汽車集中式充換電設施、污水處理、港口岸電運營、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價企業(yè)，免收需量（容量）電費，免收...